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11月漲價已定!“一單一議價”已成常態,你要的紙箱又漲價了......

放大字體??縮小字體 發布日期:2021-10-26 ??責編:Nancy
核心提示:紙引未來網訊 幾乎每一輪原紙的價格上調,都會帶來中下游的一陣騷動。不管是硬扛也好,還是順勢轉移到更下游也好,這場由供給端引發的沖擊,仍然在持續。
   紙引未來網訊 開五停二、開三停四……又一化工大省開啟“限電輪停”模式!江蘇、浙江、廣東等上調工業電價:最高漲80%!
 
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  柴油價格直逼7元大關后,百公里油費增加90元!更為不妙的是,柴油危機有進一步加深的趨勢,加油站從限量100升,變成了限量100元,物流成本飆升已在眼前。
 
  ......
 
  沒有意外,工業原紙和紙板又開始漲價了。10月21日,山鷹發布漲價函,各基地全系列漲價100元/噸。
 
  微信圖片_20211026091913
 
  此外,杭星新材、新鄉鴻泰出繼續發布漲價函,每噸漲價100元。
 
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  11月工業原紙走勢如何?想必是大家很關心的話題了,但至少在白卡紙行業,漲價已成定局。10月22日,晨鳴、APP兩家居于壟斷地位的白卡供貨商宣布從11月1日開始,每噸白卡漲價300元/噸。
 
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  隨著原材料成本、用電成本、能源成本急速上漲,二級紙板廠也頂不住了!從10月20日開始陸續傳出漲價函。持續不斷的漲價,如果從9月開始算,已經整整6輪。
 
  和前幾輪不一樣的是,本輪漲價部分紙板廠采取了限制訂單數量的做法,普遍以工廠8月-9月的日均下單數為最大下單額。此外,即使同一地區,紙板廠的漲價步伐也開始出現分化。
 
  在紙板廠限量加價的情況下,紙箱廠交貨時間7-10天是常態,而對于新的訂單,每次下單之前重新詢價,也幾乎成為慣例。
 
  幾乎每一輪原紙的價格上調,都會帶來中下游的一陣騷動。不管是硬扛也好,還是順勢轉移到更下游也好,這場由供給端引發的沖擊,仍然在持續。

       
問:如果我是造紙廠或者紙板廠,想找你們業務合作。該找你們誰?
     
       
答:可以聯系我的同事,小陸。
     
       
微信:189 2622 0884 微信同號。
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