在碳足跡法案通過之后,全球?qū)τ诃h(huán)保的要求越來越嚴(yán)格,澳大利亞也不例外。每年回收的大量硒鼓、塑料零件、金屬零件都有可能進(jìn)行回收再利用,但是往往里面可能還有點(diǎn)顆粒很小的碳粉,直接排放到環(huán)境當(dāng)中肯定不夠環(huán)保。澳大利亞堪培拉對(duì)此給出了對(duì)策:用回收的碳粉鋪馬路。
鋪馬路的辦法大家都知道,用瀝青。堪培拉的做法是把非硒鼓的碳粉摻雜到修馬路的瀝青當(dāng)中。據(jù)透露,這次用來鋪路的瀝青當(dāng)中,有0.5%的含量正是來自回收硒鼓當(dāng)中的殘余碳粉。據(jù)稱,摻入碳粉之后,瀝青的溫度比之前要低了許多。這被看作是雙贏的結(jié)果:回收的碳粉有了去處;而由于使用碳粉鋪路的溫度降低,導(dǎo)致道路的鋪設(shè)成本也降低了。
此次堪培拉使用了2.2噸回收的碳粉摻入到164噸瀝青當(dāng)中。據(jù)稱,該地在未來有可能考慮將碳粉的比例提高。在過去的6個(gè)月里,堪培拉共鋪設(shè)了75萬平方米的瀝青路。