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新聞中心 不銹鋼齒輪油泵噪聲的原因分析與解決措施
發布時間：2017-06-14 瀏覽次數：57 返回列表
噪聲是不銹鋼齒輪油泵常見的故障之一，解決這一故障有利于不銹鋼齒輪油泵的正常工作。本文主要分析不銹鋼齒輪油泵產生噪聲的原因，并根據產生噪聲的不同機理找出有效的解決措施。以下是對造成不銹鋼齒輪油泵噪聲的原因分析及解決措施： 1、旋片對缸體的碰擊，不銹鋼齒輪油泵剩余容積和排氣死隙中的壓力油的發聲；旋片對缸壁的碰擊。假如規劃、制作或用料不妥，導致旋片滑動不暢，或許因為存在排氣死隙，不行緊縮的油導致旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉，就會導致旋片對缸壁的碰擊發聲。因此，宜采用園弧面分隔進排氣口的結構。用排氣導流槽消除死隙。在采用線分隔結構時，應盡量縮短排氣終點到切點的距離，對于70L以下的旋片不銹鋼齒輪油泵，考慮旋片的實際厚度，建議取7～lOmm，大齒輪不銹鋼齒輪油泵取大值。過近時，由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉到切點位置時密封效果一旦不好，就會影響不銹鋼齒輪油泵的抽速甚至極限壓力?？梢娺@種結構不能完全消除排氣死隙,限制了降噪水平。需求指出的是，旋片與槽的間隙過大會下降功能。在選用園弧面分隔時，轉子基地的附加偏疼值過大，旋片通過兩個園弧，會在交點處產生脫離缸壁趨勢，反而導致碰擊噪聲。通常小不銹鋼齒輪油泵為0.20～0.25mm即可,大不銹鋼齒輪油泵可適當加大。排氣死隙中的壓力油和剩余容積中的壓力油的發聲。不銹鋼齒輪油泵到極限壓力時，兩處壓力油會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室，與轉子、缸壁碰擊發聲。兩處容積的巨細、方位與噪聲有關。 2、排氣閥片對閥座和支撐件的碰擊；閥片對閥座和支撐件的碰擊噪聲。吸入的氣體量大，高粘度泵的循環油量多，閥片噪聲就越大，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大，閥片資料也有必定影響。橡膠閥片的噪聲應比鋼片或層壓板為好。為此，要節制進油量，閥片關閉要及時，要嚴密。注意閥的選材與結構。 3、箱體內的回聲和氣泡破裂聲；箱體內的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時，此項噪聲將增大，因此，開氣鎮時或通大氣時此項噪聲會顯著增大，假如氣鎮量可調，則可合理調節氣鎮量。 4、不銹鋼齒輪油泵的排出管道阻力太大了，管道太長了，容易出現噪聲； 5、吸入的介質粘度比較大，很多氣、油沖擊擋油板等導致的噪聲；假如零件剛性缺乏，或未緊固，產生振蕩與磕碰，會使此項噪聲增大?？梢杂猛恐ú槌鲂孤┨?，并更換密封圈，用環氧樹脂粘結劑涂敷堵頭配合面再壓進，用密封膠涂敷管接頭并擰緊，修磨泵體與蓋板結合面保證平面度不超過0.005mm；配研或更換齒輪；配磨齒輪、泵體和蓋板端面，保證端面間隙；拆檢，修磨或更換有關零件。 6、軸承、傳動導致的噪聲，不銹鋼齒輪油泵的吸上高度超過了正常規則，可以配研或更換齒輪，配磨齒輪、泵體和蓋板端面，保證端面間隙。 7、電機噪聲，這是噪聲的最主要來源；拆檢，修磨或更換有關零件。 8、吸油管接頭、泵體與蓋板結合面、堵頭和密封圈等處密封不良，有空氣被吸附。 9、齒輪齒形精度太低；端面間隙過小；修整困油卸荷槽，保證兩槽距離。 10、齒輪內孔與端面不垂直、蓋板上兩孔軸線不平行、泵體兩端面不平行等；拆檢，裝配調整。 11、兩蓋板端面修磨后，兩困油卸荷槽距離增大，產生困油現象，進而出現噪聲；拆檢，更換損壞件。 12、裝配不良，如主動軸轉一周有時輕時重現象；滾針軸承等零件損壞；調整聯軸器，使同軸度誤差小于φ0.1mm。 13、泵軸與電動機軸不同軸；空穴現象導致的噪聲；檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現象。 高粘度油泵噪聲是一個復雜的問題，有機械安裝不規范引起的噪聲，也有液體流速及壓力的突然變化以及吸氣、密封配合等方面的原因。只有綜合分析不銹鋼齒輪油泵產生噪聲的原因，才能在設計和制造過程中采取有效的措施降低噪聲。 上海衡屹泵業科技有限公司（http://www.hengyiby.com），我公司可以根據用戶不同要求進行設計訂做高粘度齒輪泵、高粘度齒輪油泵、不銹鋼高粘度泵等各種特殊齒輪泵類產品，以適用于不同工況條件的使用。 |